京津冀三地消协组织对6个品牌的60个租借机柜网点开展体验调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题。

　　0259.27%的受访者认为共享充电宝收费不合理，15.23%的受访者认为共享充电宝租借价格不透明，标注不清晰。

　　03部分共享充电宝的收费规则规定，超时1秒钟也要按一个计时单位收费，导致消费者在短时间内无法及时归还充电宝。

　　04此外，共享充电宝设备存在容量不足、设备老旧故障多、充电速度较慢等问题，影响消费者体验。

　　05三地消协组织建议共享充电宝经营企业落实主体责任，诚信守法经营，有关部门完善相关规范，促进行业规范健康发展。

　　充电宝老旧、部分共享充电宝导航地址与实际不符、超时1秒钟就要多收半个小时的费用……近日，京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的60个租借机柜网点开展体验调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题。

　　本次调查中，共享充电宝最为消费者诟病的是收费问题。大多数受访者租借共享充电宝的收费为每小时3—5元，此外还有少数为每小时8元以上。调查显示，59.27%的受访者认为共享充电宝收费不合理，15.23%的受访者认为共享充电宝租借价格不透明，标注不清晰。

　　调查发现，部分共享充电宝的收费规则规定，超时1秒钟也要按一个计时单位收费。比如，街电充电宝规定，每30分钟收费4元，不足30分钟按30分钟计算，体验人员租借时长为30分钟14秒，最终按60分钟收费8元。

　　此前，有媒体记者走访北京部分商圈发现，共享充电宝1元/15分钟、4元/小时的收费已经比较普遍，而一些特殊场景则涨到6元/小时。多名消费者爆料称，端午节假期出行期间，在国内高铁站、热门景点等地租用的充电宝普遍收费6元/小时。共享充电宝4元/小时成常态？中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林接受媒体采访时表示，本质上共享充电宝的市场已经趋于饱和，未来是个存量博弈。靠小时租金涨价提高共享充电宝企业的盈利水平不可持续，定价10元/小时以上会使得需求退潮。

　　体验调查中，还有不少消费者指出共享充电宝设备存在着除收费问题以外的问题，例如充电宝容量不足、设备老旧故障多、充电速度较慢等。

　　此外，租借和归还网点少、机柜无空位、导航归还地点不详细、归还成功后仍计费等问题，也影响了消费者体验。体验调查中，有8个样本地址定位不准确或更新不及时，体验人员根据共享充电宝的导航找不到租借或归还地点。比如，体验人员按照怪兽充电小程序定位到“西部马华”租借充电宝，按导航地址到达后没有“西部马华”门店，而是一家“丝路美食”门店，体验人员只好按照其导航去下一个租借门店，但到达后发现该门店也没有营业。

　　根据本次共享充电宝消费调查结果，三地消协组织建议，共享充电宝经营企业要积极落实主体责任，诚信守法经营，主动维护消费者合法权益。有关部门要完善共享充电宝等消费新业态的相关规范，促进行业规范健康发展。有关行业组织应当加强行业自律，引导行业内经营者诚信守法经营。

　　消费者要加强自我保护意识，遇到消费侵权问题依法理性维权，消费者在使用共享充电宝前，仔细阅读相关服务协议和隐私政策，留意给出的权限提示，不盲目赋予相关应用过高的权限，增强隐私保护意识。此外，消费者可以优先选择网点多的品牌，留意相关APP或小程序中的即时信息，归还后及时确认是否成功，遇到侵权问题，保留好截图或视频等证据，依。